Composants : Caractéristiques :
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Cadre
Périmétrique tubulaire en acier 25CRM04 cromo mobdylène ( fabriqué en Italie ).
Bras oscillant
En aluminum 7020 renforcé annodisé avec partie centrale taillé masse( fabriqué en Italie ).
Fourche Tech Suspension UPSD 39mm, avec cartouche réglabe en compression et détente dans chaque tube (fabriqué en Italie).
Amortisseur
Amortisseur SACHS avec tige chromée de diam 16 mm , et piston de 46 mm , avec piggypack en aluminium 6082 T6 anodisé , réglable en compression (haute et basse vitesse)
option : Amortisseur ELKA V3 développé par Mini107. Entraxe 310mm. Réglable en détente et compression avec réservoir séparé : + 470 € (prix public catalogue 570 €)
Jante et moyeu AR
Cercle Faba (made in Italie) 12" x 1.60 en aluminum 7116 anodisé noir avec moyeu taillé dans la masse usiné en Italie par Bucci.
Jante et moyeu AV Cercle Faba (made in Italie) 14" x 1.60 en aluminum 7116 anodisé noir avec moyeu taillé dans la masse usiné en Italie par Bucci.
Pneunatiques Golden Tyre , avant ( 60/100-14 ) et arrière ( 80/100-12 ).  
Frein avant Formula nouvelle génération 2011, montage radial et disque ventilé de 210 mm.
Frein arrière Formula nouvelle génération 2011 monté sur un support en aluminum et disque ventilé de 180 mm.
Guidon PBR en ergal anodisé noir, diamètre 28mm (fabriqué en Italie)
option :
Guidon Pro Taper Contour : +59 € (prix public 109,90€)
Poignées
Domino poignées en gel fabriquées en Italie.
Levier

Levier d'embrayage et de frein en aluminium Domino.

option : Levier et cocotte d'embrayage ASV modèle S3 : + 49 € (prix public catalogue 74 €)
option : Levier et cocotte d'embrayage PONSK RACING PARTS monté sur bague téflon : + 19 € (prix public catalogue 30 €)
Tirage rapide Poignée d'accélérateur à tirage rapide de marque Domino ( fabriqué en Italie )
T de fourche Taillé dans la masse avec réglage des pontets sur la platine. (aluminium 6061 T6)
option : Cales pieds en acier FASTWAY modèle F3: + 79 € (prix public catalogue 119 €)
Kit plastique Kit plastique original BUCCI MOTO ( fabriqué en Italie par UFO) avec kit déco 3M (fabriqué en France)
Hauteur de selle 810 mm.
Longueur 1200 mm.
Poids à sec 65 kg - Gros avantage de la BUCCI qui gagne près de 10 à 15 kg plus légère que la plupart de ses concurrentes sur le marché.
 
Composants moteur :
Caractéristiques :
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Marque moteur
DAYTONA 150cc - Refroidissement air + huile, course et alèsage 57 x 58.7mm. Avec boitier CDI programmable 4 courbes
Type moteur
monocylindre 4 temps avec radiateur d'huile en aluminum à nid d'abeille.
Type d'embrayage Bain d'huile à 5 disques renforcés ( accessibilité facile ).
Boîte de vitesses
4 vitesses renforcées en N1234
Carburateur
Genuine Mikuni VM 26 mm avec pipe d'admission à montage souple .
option : Genuine Keihin PE 28 : + 200 € (prix public catalogue 255 €)  
Echappement Leovince LX3 Motocross-Supermoto , à section variable, avec embout carbone, conforme au championnat de France ( 94 décibels avec le moteur Daytona 150 ).
Filtre à air DT1 ( fabrication belge ).
option : Genuine UNI double mousse. Compris dans le pack carburateur VM 26 HTB.
Allumage
Electronique 4 courbes de réglages Daytona ( petit rotor externe ).
Autres caractéristiques
Chaine DID 420 110 maillonsn pignon AFAM 15 dents, couronne PBR 44 dents

Tarif de la version à motorisation YX 150 (PHOTO CI-CONTRE) : 3790 € TTC

Tarif de la version à motorisation Daytona 150: 4350 € TTC

Nous vous offrons les frais de port + la main d'oeuvre correspondant au montage des différentes options.

Couleur disponible : noir, jaune, orange ou blanc.

Photos Bucci BR1 F6 version 2011 à moteur YX 150.

Nous pouvons vous proposer également la moto uniquement en partie cycle (sans moteur) pour 3290 € TTC. Il est également possible d'avoir cette moto en version 12/10 ou SUPERMOTARD (sur simple demande).

Pour commander cette pit-bike :

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Disponibilité : en stock
 
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